Votronic Automatic Charger Pb1220 SMT 2B
Automatic Charger Pb 1220 SMT 2B
- Ladeprogramme Nr. 1, 2, 4 und Li (Gel, AGM, Säure, LiFePO4) auf Batterietyp einstellbar
- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
- Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).
- Lithium LiFePO4- Maintenance, Auto Wake Up, Instandhaltungsphase: Regelmäßiges automatisches Aktivieren des Batterie Zellen-Balancings alle 10 Tage um durchgängig die volle Ladung der Batterie zu gewährleisten.
- Blei-Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
- Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
- Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Zubehör Temperatur-Sensor 825, Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und damit Batteriebelastung vermieden.
- Bei LiFePO4-Batterien ist der Batterie Temperatur-Sensor erforderlich für die Funktion: Er dient dem Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen unter 0°C.
- Silent Run-Funktion: Auf Tastendruck geräuschoptimierte Arbeitsweise (Nachtbetrieb).
- Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. Batteriewechsel).
- Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
- Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, -AGM) Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
- Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang)
- Separater Neben-Ladeausgang "S" zur Stütz- und Erhaltungs-Ladung der Fahrzeug-Starter-Batterie
Technische Daten
Netz-Spannung (Netzfrequenz 45-65 Hz) | 110V - 230V |
Netz-Funktions-Spannungsbereich, alle Typen | 85V - 270V, kurzzeitig 305V (5 sek.) |
Netz-Spannungsbereich für volle Ladeleistung | 180V - 270V |
Netz-Leistungs-Aufnahme max. | 330W |
Netz-Leistungs-Aufnahme bei Ladebereitschaft | 1,9W |
Aktive sinusförmige Power-Faktor-Korrektur (CosPhi <= 1) | ja |
Ladestrom ca. bei 110V - Netzspannung | 18 A |
Haupt-Ladeausgang Batterie I | |
Batterie-Nennspannung Blei-/LiFeP04-Batterie | 12V / 12V-13,3V |
Wählbare Ladeprogramme Blei-Gel / AGM / Säure, LiFeP04 | 4 |
Batteriekapazität (empfohlen) | 80 Ah - 145 Ah |
Batteriekapazität (nach Anwendungsfall, zB. auch LiFeP04) | 50 Ah - 230 Ah |
Ladestrom-Hauptladung, I-Phase, 8 V bis U1; 0-15,5 h | 20 A |
Lade- /Puffer- / Last-Strom, geregelt U1-U2-U3-Phase | 0 A-20 A |
Mindest-Batteriespannung für Ladebeginn | 0 V |
Vorladestrom, tiefstentladene Batterien 0V-8V | 10,0 A |
Rückstrom aus Batterie (Netzausfall) | < 0,5 mA |
Rücksetzspannung (30 sec.), Batterie-Typ abhängig | 12,75 V / 13,25 V |
Ladespannugs-Limit (Schutz angeschlossener Verbraucher) | 15,0 V |
Externe Überspannungsabschaltung (20 sec.) | 15,5 V |
Spannunswelligkeit | < 30 mVrms |
Lade-Timer | 4-fach |
Verpol- / Kurzschluss-/ Rückentlade-/ Sicherheits-Schutz | ja |
Sicherheits-Timer ja Ladephase I-/U1-/U2- | ja |
Blei Batterie-Regenerierung bei langer Standzeit, 2x wöchentlich. 1 h | ja |
LiFeP04-Auto Wake Up bei langer Standzeit, 10 täglich 0,5 h | ja |
oder LiFeP04-Lithium Ruhe-Erhaltung (Saisonbetrieb) | ja |
Eingang für Batterie-Temperatur-Sensor | ja |
Netzteilbetrieb (zB. Weiterversorgung bei Batteriewechsel) | ja |
2. Nebenausgang Fahrzeug-Starter-Batterie II (Meldeausgang Netz) | |
Batterie-Nennspannnung (Blei) | 12 V |
Ladestrom bzw. Belastbarkeit als Meldeausgang | 0 A-2 A |
Verpol-/ Kurzschluss-/ Rückentlade-/Sicherheits-Schutz | ja |
Anschluss für Fernbedienung Automatic-Charger | ja |
Geräte-Einbaulage | beliebig |
Temperaturbereich | -20 / + 45°C |
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter | ja |
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur | ja |
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung | ja |
Lüfter- Geräuschabsenkung, Nachtbetrieb (silent Run) | ja |
Schutzklasse / Schutzart | I / IP21 |
Abmessungen,Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse | 205 x 160 x 72 mm |
Gewicht | 1280 g |
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit | max. 95% RF, nicht kondensierend |
Sicherheitsbestimmungen | EN 60335-2-29 |
Lieferumfang | Netzkabel, Bedienungsanleitung |
Ladeprogramme
1. "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-"Verhungern" zu vermeiden.
2 "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).
4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.
Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50-80% und puffert dabei auch 12 V-Verbraucher sowie die Fahrzeug-Starterbatterie. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto Wake UP-Funktion das Batterien Zellen-Balancing.
Technische Merkmale
- Automatische Batterie-Regenerierung
- Anschluss Fern-Bedienung/-Anzeige
- Netzteil-Funktion (Batteriewechsel)
- Silent Run-Funktion (Nachtabsenkung)
- Temperatur-Kompensation
zuletzt aktualisiert am 04.09.2019
Modellreihe: | Pb-Reihe |
Artikelgruppe: | Batterie-Ladegeräte |
Untergruppe: | 12 Volt |
Leistung: | Batteriekapazität bis 250Ah |
Hersteller: | Votronic |